Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190018750 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R22451 Corona Renthal 520 Z.51 Ultra Light autopulente KTM / Husqvarna / GasGas
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia stabile su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro per moto. Assicurati che il motore sia spento e che la trasmissione sia in folle.
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STEP 2Rimuovi la protezione della corona se presente, utilizzando gli attrezzi adatti (solitamente chiavi a brugola o a bussola).
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o bullone che fissa la corona al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare il componente.
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STEP 4Smonta la vecchia corona facendo ruotare la ruota per facilitarne la rimozione. Pulire accuratamente la superficie di montaggio da grasso, sporco e residui per garantire un corretto assemblaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.51 sul mozzo, assicurandoti che sia centrata e allineata correttamente rispetto al perno e ai fori di fissaggio.
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STEP 6Rimonta e serra il dado o bullone di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto per garantire sicurezza e funzionalità.
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STEP 7Controlla il gioco e l’allineamento della catena sulla nuova corona. Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Rimonta la protezione della corona se presente e assicurati che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Esegui una prova su strada controllando che il montaggio della corona avvenga senza giochi anomali o rumori eccessivi. Verifica nuovamente la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.