Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190007822 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R15451 Corona Renthal 520 Z.51 Ultra Light autopulente CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile assicurandoti che la ruota posteriore sia sospesa e possa girare liberamente.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e eventuali protezioni che impediscono l'accesso alla corona posteriore.
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STEP 3Allenta i dadi del mozzo ruota posteriore e smonta la ruota per accedere alla corona originale.
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STEP 4Svita i dadi o viti di fissaggio della corona originale e rimuovila con attenzione, verificando che l’area di contatto sia pulita e priva di detriti.
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STEP 5Monta la corona Renthal 520 Z.51 posizionandola correttamente sul mozzo, assicurandoti che le scanalature autopulenti siano orientate come da manuale costruttore.
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STEP 6Avvita e serra i dadi di fissaggio della corona secondo le specifiche del costruttore, controllando che siano ben serrati per evitare allentamenti durante l’uso.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore con corona montata e serra i dadi del mozzo rispettando le indicazioni del manuale moto.
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STEP 8Rimonta il copricatena e tutte le protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 9Controlla la tensione della catena seguendo le indicazioni del costruttore e regola se necessario.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento su strada o in pista verificando l’assenza di rumori anomali o giochi e assicurati che la catena scorra correttamente sulla nuova corona.