Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190066652 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110022 Corona Renthal 520 Z.50 Ultra Light autopulente nero RM / RM-Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o laterale stabile, in modo da sollevare la ruota posteriore e poter ruotare agevolmente la catena e la corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o qualsiasi altra protezione che copre la vecchia corona posteriore.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota, seguendo l’ordine consigliato dal costruttore per evitare deformazioni.
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STEP 4Togli la corona usurata dalla ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i cuscinetti.
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STEP 5Pulisci la superficie di accoppiamento del mozzo per eliminare sporco, grasso o residui, assicurando un appoggio uniforme per la nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Renthal Ultra Light sul mozzo, allineando correttamente i fori dei bulloni.
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STEP 7Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio, serrandoli progressivamente a croce secondo le specifiche del costruttore della tua moto.
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STEP 8Controlla che la corona sia ben salda e centrata; ruota la ruota posteriore per assicurarti che non vi siano inceppamenti.
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STEP 9Rimonta il copricatena o qualsiasi altra protezione precedentemente rimossa.
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STEP 10Verifica la tensione della catena e regola secondo il manuale della moto, quindi effettua un breve giro di prova per controllare il corretto montaggio e la funzionalità del sistema trasmissione.