Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190018187 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R150A52049 Corona Renthal 520 Z.49 Ultra Light autopulente YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore e consentire una comoda operazione di smontaggio.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e, se presente, smonta la ruota posteriore seguendo il manuale della tua moto.
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STEP 3Allenta la tensione della catena agendo sul tendicatena per facilitare la rimozione della vecchia corona.
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STEP 4Svitare la serie di bulloni che fissano la corona al mozzo ruota; conserva i bulloni per il montaggio successivo.
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STEP 5Rimuovi con attenzione la vecchia corona dalla ruota posteriore.
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STEP 6Pulisci la superficie di appoggio della corona sul mozzo per garantire un montaggio corretto e senza giochi.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.49 Ultra Light allineandola correttamente alla flangia del mozzo.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio e serra uniformemente secondo le specifiche del costruttore moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che la catena sia ben centrata sulla corona.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore e il copricatena, quindi verifica che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutte le viti e un test di guida per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione.