Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190066799 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110046 Corona Renthal 520 Z.49 Ultra Light autopulente nero KTM / Husqvarna / GasGas
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola, eventuale estrattore per corona, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il copri corona e pulisci l’area di lavoro per evitare che polvere o detriti entrino nella trasmissione.
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STEP 3Svita i bulloni che fissano la corona al mozzo della ruota posteriore seguendo la sequenza a stella per evitare deformazioni.
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STEP 4Smonta con attenzione la corona usurata, verificando lo stato del mozzo e della flangia su cui poggia la corona.
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STEP 5Pulisci la superficie di accoppiamento del mozzo e posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.49 Ultra Light assicurandoti di allineare correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 6Avvita i bulloni della corona, serrandoli gradualmente a croce e utilizzando una chiave dinamometrica per rispettare le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Riposiziona il copri corona e verifica che tutti i componenti siano ben fissati e allineati.
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STEP 8Controlla la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale d’uso del veicolo e regolala se necessario.
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STEP 9Effettua un controllo finale generale per assicurarti che non ci siano giochi anomali o rumori durante la rotazione della ruota posteriore.
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STEP 10Procedi con una prova su strada in condizioni sicure per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.

