Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190014493 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R15448 Corona Renthal 520 Z.48 Ultra Light autopulente CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandolo con un cavalletto centrale o laterale per evitare movimenti durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche della tua moto Honda.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena dal pignone e dalla corona esistente, facendo attenzione a non danneggiarla se prevedi di riutilizzarla.
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STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona esistente al mozzo della ruota posteriore, utilizzando gli attrezzi appropriati, e rimuovi la corona vecchia.
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STEP 5Pulisci bene il mozzo e controlla che non ci siano residui o danni prima di montare la nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Renthal 520 Z.48 Ultra Light sul mozzo rispettando l’orientamento corretto e inserisci i bulloni di fissaggio.
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STEP 7Stringi i bulloni della corona seguendo le specifiche di coppia fornite dal manuale della moto o dal produttore.
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STEP 8Rimonta la catena e assicurati che sia ben tesa e allineata alla corona e al pignone, regolando la tensione secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore con cura e verifica che la corona e la catena girino libere senza interferenze.
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STEP 10Controlla la lubrificazione della catena e fai una prova su strada per assicurarti che tutto funzioni correttamente e senza rumori anomali.