Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190067024 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110164 Corona Renthal 520 Z.48 Ultra Light autopulente blu YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per assicurare sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona esistente allentando il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore. Conserva con cura le viti originali se verranno riutilizzate.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo ruota dove verrà montata la nuova corona per garantire un corretto accoppiamento.
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STEP 5Posiziona la corona Renthal blu al posto di quella originale, facendo attenzione all’allineamento corretto e al verso di rotazione indicato dalla corona.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della tua moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta la catena sul nuovo pignone e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che la catena sia ben posizionata nelle scanalature autopulenti della corona.
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STEP 8Controlla che tutti i bulloni siano ben serrati e che la catena abbia la giusta tensione e movimento libero.
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STEP 9Effettua una prova su strada con attenzione, verificando il regolare funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori o slittamenti anomali.