Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190152812 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12111724 Corona Renthal 428 Z.48 Ultra Light autopulente blu TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale, così da lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore. Per farlo, allenta e svita il dado dell’asse ruota, quindi estrai l’asse con attenzione.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando i bulloni di fissaggio al mozzo; conserva i bulloni se sono in buone condizioni o sostituiscili se necessario.
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STEP 4Puliscila accuratamente la superficie del mozzo e rimuovi ogni residuo di sporco o grasso per garantire un montaggio sicuro.
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STEP 5Posiziona la corona Renthal nuova sul mozzo, facendo attenzione che le scanalature e i fori combacino perfettamente.
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STEP 6Avvita a mano i bulloni di fissaggio, poi serrali con la chiave dinamometrica secondo le specifiche del costruttore della moto per evitare danni o allentamenti.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore inserendo l’asse ruota, quindi serra il dado mantenendo il corretto allineamento della ruota.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento e la tensione della catena; regola se necessario secondo il manuale della moto.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettua un controllo finale su fissaggi e allineamento, quindi esegui una prova in sicurezza per accertarti che tutto funzioni correttamente.