Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190068519 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 47 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110089 Corona Renthal 428 Z.47 Ultra Light autopulente TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su un supporto stabile e assicurati che sia ben ferma, con il motore spento e la trasmissione a riposo. Rimuovi eventuali coperture e protezioni attorno alla corona e alla catena.
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STEP 2Utilizza gli attrezzi adatti per allentare e smontare il dado o la vite che blocca la corona originale sulla ruota posteriore. Conserva tutti i componenti di fissaggio per un futuro utilizzo o sostituzione.
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STEP 3Smonta con attenzione la corona originale facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i componenti circostanti. Pulisci la zona di montaggio da grasso, sporco o residui.
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STEP 4Posiziona la corona Renthal Ultra Light allineandola correttamente sul mozzo, verificando l’orientamento e l’accoppiamento dei fori per i bulloni.
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STEP 5Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio seguendo l’ordine a stella per garantire un serraggio uniforme e stabile. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla la catena, assicurandoti che sia adeguatamente tesa e ben allineata alla corona. Regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 7Rimonta eventuali coperture e protezioni rimosse precedentemente e verifica che tutte le parti siano saldamente fissate.
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STEP 8Esegui un test su strada controllato per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione e dell’assenza di rumori o vibrazioni anomale. Effettua un’ulteriore verifica della coppia di serraggio dopo qualche chilometro di utilizzo.