Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190068502 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 46 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110088 Corona Renthal 428 Z.46 Ultra Light autopulente TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e cacciaviti.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore seguendo le specifiche del produttore, rimuovendo il perno ruota e tutti gli elementi di fissaggio.
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STEP 3Rimuovi la corona precedente svitando i bulloni di fissaggio. Conserva i bulloni se in buone condizioni oppure sostituiscili se necessario.
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STEP 4Pulisci l’area di montaggio della nuova corona eliminando residui di sporco e grasso, verificandone l’integrità.
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STEP 5Posiziona la corona Renthal Ultra Light allineando correttamente i fori con quelli del mozzo ruota, rispettando il verso indicato dal produttore se presente.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio a mano per evitare incrociature, quindi serra seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, assicurandoti che sia perfettamente centrata e che il perno ruota sia ben fissato secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Verifica la tensione e l’allineamento della catena seguendo le procedure standard; regola se necessario per una corretta funzionalità.
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STEP 9Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e il comportamento della moto. Ripeti i controlli dopo il primo utilizzo.