Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Seria | Ultra Light |
|---|---|
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12112468 Corona Renthal 420 Z.50 Ultra Light autopulente arancione TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, e, se necessario, un estrattore per la corona.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato, assicurandoti che sia stabile e ben ancorata per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore liberando il dado o il bullone dell’asse ruota secondo le specifiche del costruttore, quindi estrai la ruota.
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STEP 4Svitare il dado o le viti che fissano la corona alla flangia del mozzo ruota posteriore. Conserva con cura le viti per il rimontaggio.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata, pulisci accuratamente la flangia e verifica l’assenza di danni o deformazioni.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal 420 Z.50 Ultra Light sulla flangia del mozzo, allineando correttamente i fori per le viti.
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STEP 7Avvita le viti della corona e serra uniformemente secondo le indicazioni del produttore o il manuale ufficiale della moto, utilizzando la chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio corretta.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti dell’allineamento corretto della catena e della ruota stessa. Stringi il dado o il bullone dell’asse ruota secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla la tensione della catena e regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto, effettua un controllo finale di tutti i serraggi e verifica il corretto funzionamento con una prova su strada in sicurezza.