Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena Renthal Ultralight&trade:
- Lavorata a CNC in lega di alluminio 7075 T-6 altamente resistente
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso
- 66% più leggero delle ruote dentate in acciaio
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190087619 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110289 Corona Renthal 420 Z.49 Ultra Light autopulente rosso CR 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, chiavi dinamometriche e un supporto stabile per la moto.
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STEP 2Solleva la moto e fissala in modo stabile utilizzando un cavalletto centrale o laterale, evitando movimenti durante il lavoro.
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STEP 3Rimuovi il copricatena o la protezione della corona se presente, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a conservarli se si riutilizzano.
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STEP 5Rimuovi con cura la corona usurata, ispezionando il mozzo e la zona circostante per eventuali danni o sporco da pulire.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal 420 Z.49 Ultra Light rossa sul mozzo, verificando che sia allineata correttamente e che le scanalature autopulenti siano orientate come previsto.
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STEP 7Fissa la corona con i bulloni originali o forniti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore, preferibilmente con una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 8Rimonta il copricatena o la protezione della corona e fissala saldamente.
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STEP 9Controlla l’allineamento della catena con la nuova corona e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettua un controllo finale della sicurezza di tutti i fissaggi e, una volta completato il montaggio, esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.