Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037413 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112079 Corona Moto Master Fusion Fusion 520 48 denti nero RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master Fusion 520 con 48 denti è un componente progettato per motociclette Suzuki RM 125 e RM 250, ideale per chi cerca durata e leggerezza. Realizzata con anello esterno in acciaio speciale temprato e supporto in alluminio aeronautico, questa corona garantisce prestazioni elevate e una lunga durata nel tempo.
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Procurati gli strumenti necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore pignone, e attrezzi per rimuovere la ruota posteriore e la corona vecchia.
-
STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto Suzuki. Stai attento a non danneggiare il parafango o i componenti vicini.
-
STEP 3Sgancia la catena dalla corona esistente allentando la tensione tramite il tendicatena. Se presente, rimuovi il perno di fissaggio della catena o il raccordo rapido.
-
STEP 4Smonta la corona vecchia svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti se in buone condizioni o sostituiscile se usurate. Fai attenzione a non danneggiare il mozzo della ruota.
-
STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo della ruota dalla polvere, grasso o residui di vecchia corona per garantire un montaggio preciso e sicuro.
-
STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master Fusion allineando i fori delle viti con quelli del mozzo. Assicurati che la corona sia orientata correttamente secondo le indicazioni del costruttore.
-
STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche fornite dal produttore della moto o del componente. Utilizza una chiave dinamometrica per una corretta coppia di serraggio.
-
STEP 8Rimonta la catena sulla corona nuova, assicurandoti che sia ben posizionata e tesa. Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki.
-
STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto e fissa tutti i bulloni in modo sicuro, rispettando le coppie di serraggio raccomandate.
-
STEP 10Controlla il corretto funzionamento della trasmissione girando la ruota posteriore a mano per verificare che la catena scorra liberamente senza ostacoli.
-
STEP 11Effettua un test di guida a bassa velocità per assicurarti che il montaggio sia corretto e che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi. Effettua una nuova verifica del serraggio dopo i primi chilometri.