Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037482 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112086 Corona Moto Master Fusion 520 50 denti rosso RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto, assicurandoti che sia stabile su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro, con il motore spento e la trasmissione scollegata.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci accuratamente la zona del pignone e della corona esistenti per facilitare l’accesso e l’ispezione.
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STEP 3Sgancia la catena di trasmissione allentando il tendicatena e rimuovi la vecchia corona svitando i bulloni che la fissano al supporto ruota.
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STEP 4Controlla lo stato dei bulloni e delle filettature; sostituiscili se usurati o danneggiati per garantire una tenuta sicura.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master Fusion 520 sul mozzo, allineando correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 6Avvita e serra i bulloni seguendo le specifiche di coppia consigliate dal costruttore Suzuki per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Rimonta la catena e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare slittamenti o usura precoce.
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STEP 8Riposiziona il copricatena, assicurati che sia ben fissato e che non interferisca con la catena o la corona.
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STEP 9Effettua un controllo finale manuale per verificare che tutto sia correttamente serrato e in posizione.
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STEP 10Fai un test di guida a bassa velocità per confermare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione e che non vi siano rumori anomali o vibrazioni.

