Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037420 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112080 Corona Moto Master Fusion 520 49 denti nero RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore corona, cacciaviti e detergenti per la pulizia.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale stabile, per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la catena di trasmissione allentandola o smontandola, seguendo le procedure specifiche per la tua moto Suzuki RM 125 / 250.
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STEP 4Smonta il copricorona, se presente, svitando le viti e conservandole per il rimontaggio.
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STEP 5Estrarre la corona vecchia utilizzando un estrattore adatto, prestando attenzione a non danneggiare il mozzo della ruota.
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STEP 6Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di accoppiamento da sporco, residui di grasso o ossidazioni.
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STEP 7Controlla che la nuova corona Moto Master Fusion corrisponda esattamente per dentatura (49 denti) e tipo catena (520) a quella rimossa.
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STEP 8Posiziona la nuova corona sul mozzo assicurandoti che sia correttamente allineata, quindi fissala serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il copricorona, se previsto, fissando le viti con la coppia corretta.
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STEP 10Rimonta la catena e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 11Controlla con attenzione tutti i serraggi e la corretta funzionalità prima di effettuare una prova su strada in sicurezza.

