Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041007 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112319 Corona Moto Master 520 Fusion 52 denti nero YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 Fusion con 52 denti è progettata per moto Yamaha dei modelli YZ e YZF. Questo componente di alta qualità, realizzato con anelli in acciaio speciale e alluminio aeronautico 7075-T6, garantisce una maggiore durata e leggerezza rispetto alle corone tradizionali. Segui questa guida per effettuare un montaggio corretto e sicuro della corona, parte fondamentale della trasmissione della tua moto.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiave dinamometrica e, se necessario, estrattore per la corona.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale, garantendo stabilità e sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il copricatena o la protezione della corona per accedere all’area di montaggio.
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STEP 4Allenta e rimuovi le viti di fissaggio della corona esistente seguendo le indicazioni del costruttore, facendo attenzione a non perdere rondelle o altri componenti di fissaggio.
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STEP 5Smonta con cura la corona usurata, pulendo eventuali residui e controllando lo stato del supporto del freno e dell’albero motore.
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STEP 6Pulisci con attenzione la zona di montaggio e applica un leggero strato di lubrificante specifico se previsto dal manuale d’uso.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Moto Master allineandola correttamente sul mozzo, verificando il verso di montaggio se indicato nel manuale della moto.
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STEP 8Inserisci e avvita le viti di fissaggio, serrandole a mano inizialmente e poi utilizzando una chiave dinamometrica secondo le specifiche del produttore.
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STEP 9Rimonta la protezione della corona o il copricatena e controlla che la catena sia correttamente alloggiata sulla corona.
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STEP 10Controlla la tensione della catena e regola in base alle indicazioni del manuale della moto per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.
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STEP 11Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che tutto sia montato correttamente e fai una breve prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.