Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037932 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112111 Corona Moto Master 520 Fusion 51 denti rosso CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e sicura dove poter lavorare comodamente con la moto. Assicurati che la moto sia su un cavalletto stabile o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale originale della moto. Generalmente ciò comporta lo smontaggio dell’asse ruota e la rimozione dei relativi fissaggi.
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STEP 3Svita e rimuovi la corona usurata dal mozzo, prestando attenzione a non danneggiare il supporto freno o altri componenti vicini. Controlla lo stato del mozzo e puliscilo da eventuali residui o sporco.
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STEP 4Posiziona la nuova corona Moto Master 520 Fusion 51 denti sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente con i fori di fissaggio. Ricorda che l’anello interno in alluminio aeronautico supporta il freno, quindi monta la corona nella posizione corretta.
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STEP 5Fissa la corona utilizzando le viti originali o quelle consigliate dal produttore. Serra le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto per garantire la sicurezza del montaggio.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore, controllando la corretta posizione della catena sulla corona e sul pignone. Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 7Verifica il serraggio di tutti i componenti e assicurati che la ruota giri libera e senza giochi anomali. Prima di utilizzare la moto, effettua un breve test di guida per controllare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.

