Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037925 |
|---|---|
| Peso | 0,76 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112110 Corona Moto Master 520 Fusion 50 denti rosso CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 Fusion con 50 denti rossa è un componente di alta qualità progettato per moto Honda. Realizzata con un doppio anello che unisce acciaio speciale temprato e alluminio aeronautico, garantisce leggerezza e durata superiore. Questo pezzo è ideale per chi cerca performance affidabili nel reparto trasmissione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o da officina.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche della tua moto; questo permette un accesso agevole alla corona originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o i bulloni che fissano la corona precedente al mozzo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Smonta la corona usurata e pulisci accuratamente il mozzo, eliminando sporco, grasso o residui metallici.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 Fusion sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente e che l’anello interno supporti il freno nel modo previsto.
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STEP 6Fissa la corona avvitando il dado o i bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e assicurati che sia centrata e montata correttamente.
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STEP 8Controlla la tensione della catena trasmissione e regola se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e, se possibile, esegui un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento del componente.