Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041038 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112322 Corona Moto Master 520 Fusion 50 denti blu YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e comodità durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure indicate dal manuale della tua moto Yamaha, svitando prima il dado del perno ruota e poi gli eventuali elementi di fissaggio della corona esistente.
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STEP 3Pulire accuratamente la zona di montaggio, rimuovendo sporco, detriti e vecchio grasso dalla flangia e dall'area della corona per assicurare un corretto allineamento e fissaggio del nuovo componente.
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STEP 4Smonta con attenzione la vecchia corona, svitando tutte le viti, facendo attenzione a non danneggiare il supporto freno o altri componenti collegati.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 Fusion sull'albero ruota, assicurandoti che si allinei perfettamente con i fori predisposti e nel verso corretto, tenendo conto eventuali indicazioni di marcatura sulla corona.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurarti di rispettare la coppia di serraggio consigliata.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, riposizionando tutti i componenti smontati e serra il dado del perno ruota seguendo sempre le specifiche ufficiali.
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STEP 8Controlla che la catena sia correttamente allineata e tendila regolando la posizione della ruota secondo le istruzioni del manuale Yamaha.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento del freno posteriore e assicurati che nulla ostacoli il movimento della ruota.
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STEP 10Effettua un breve test su strada, controllando che la trasmissione funzioni senza rumori anomali o vibrazioni, e che la corona sia ben fissata. Effettua un nuovo controllo di serraggio dopo il primo utilizzo.

