Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039622 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 54 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112207 Corona Moto Master 520 alluminio 54 denti nero KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 54 denti è progettata per moto Husqvarna, offrendo un eccellente equilibrio tra leggerezza e durata grazie all'alluminio aeronautico 7075-T6 e al rivestimento anodizzato nero. Questo componente è ideale per chi cerca performance elevate su moto da cross e off-road, garantendo stabilità e resistenza anche in condizioni impegnative.
-
STEP 1Prepara un ambiente di lavoro pulito e sicuro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti, e un supporto stabile per la moto.
-
STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato in modo da poter lavorare comodamente sulla ruota posteriore e sulla corona.
-
STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure specifiche per il tuo modello Husqvarna: allenta i bulloni degli assi e degli elementi di fissaggio, quindi rimuovi la ruota con attenzione.
-
STEP 4Smonta la corona usata allentando le viti di fissaggio; tieni conto della presenza di eventuali spessori o rondelle e la loro posizione originale per il rimontaggio.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio della corona e verifica lo stato delle viti, sostituendole se necessario.
-
STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 520 in alluminio 54 denti sul mozzo ruota, assicurandoti che sia allineata correttamente e che la scanalatura autopulente sia orientata come indicato dal produttore o secondo l’usura precedente.
-
STEP 7Avvita le viti di fissaggio della corona e serra seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
-
STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul forcellone e rimonta tutti i bulloni di fissaggio, serra secondo le specifiche ufficiali.
-
STEP 9Verifica il corretto allineamento della catena con la nuova corona e regola la tensione della catena seguendo quanto previsto dal manuale della moto.
-
STEP 10Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che non vi siano giochi anomali nel sistema ruota-corona-catena.
-
STEP 11Prima di utilizzare la moto, effettua una prova di guida in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente e assicurarti che non ci siano rumori anomali o malfunzionamenti.