Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039615 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112206 Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti nero KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 53 denti è un componente di alta qualità realizzato in alluminio aeronautico 7075-T6, studiato per moto KTM e Husqvarna. È ideale per chi cerca leggerezza e durata, grazie anche al rivestimento anodizzato e alle scanalature autopulenti che impediscono il deposito di fango, perfetta per l’utilizzo in off-road o gare.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per impedire movimenti durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche della tua moto, scollegando anche la catena dalla corona e pignone.
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STEP 3Svita e rimuovi la corona usurata o danneggiata dalla flangia ruota posteriore, conservando eventuali distanziali o rondelle per il successivo montaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio della corona sul mozzo per rimuovere sporco, grasso o residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master in alluminio 53 denti allineandola correttamente con i fori per i bulloni, tenendo conto dell’eventuale verso di rotazione indicato dal produttore.
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STEP 6Inserisci e serra le viti di fissaggio della corona seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona e sul pignone, verificando che sia ben posizionata e senza torsioni.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che sia ben centrata e bloccata secondo le istruzioni ufficiali.
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STEP 9Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale d’uso della tua moto per garantire il corretto funzionamento e la durata nel tempo.
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STEP 10Controlla visivamente che tutti i componenti siano ben serrati e privi di giochi, quindi esegui un breve giro di prova per verificare il corretto montaggio e l’efficienza della trasmissione.