Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041274 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112332 Corona Moto Master 520 alluminio 52 denti nero Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 52 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Sherco e Beta. Realizzata in alluminio 7075-T6, combina leggerezza e resistenza, offrendo ottime prestazioni anche in condizioni difficili grazie alla scanalatura autopulente tra i denti. Questa corona è ideale per chi cerca upgrade affidabili con un design accattivante e duraturo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o un supporto idoneo per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, svitando l’asse e staccando eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla corona.
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STEP 3Svita tutte le viti di fissaggio della corona originale dal mozzo della ruota, facendo attenzione a conservarle se saranno riutilizzate.
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STEP 4Rimuovi la corona originale, pulisci accuratamente la zona di montaggio sul mozzo per eliminare sporco, grasso o residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 in alluminio con 52 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori per le viti.
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STEP 6Fissa la corona al mozzo avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore della moto per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore seguendo il processo inverso allo smontaggio, verificando l’allineamento della catena e la corretta tensione.
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STEP 8Controlla che la corona e la catena siano posizionate correttamente e prive di giochi anomali, quindi effettua una brevissima prova su strada per verificare il corretto funzionamento.