Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041434 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112348 Corona Moto Master 520 alluminio 52 denti blu Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 52 denti è progettata per moto enduro e trial dei marchi Sherco e Beta. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità e con scanalature autopulenti, offre leggerezza e durabilità, ideale per migliorare le prestazioni e la risposta del cambio nella guida fuoristrada.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il veicolo sia spento e freddo prima di iniziare l’intervento. Rimuovi la catena dal pignone e dalla corona esistenti allentando il sistema di tensionamento.
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STEP 2Smonta la corona originale rimuovendo le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a brugola o a bussola). Conserva le viti se previsto di riutilizzarle o sostituiscile con quelle fornite, seguendo le indicazioni del costruttore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la flangia di montaggio e i punti di contatto per assicurare un corretto posizionamento della nuova corona in alluminio Moto Master.
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STEP 4Posiziona la corona nuova allineandola correttamente sulla flangia, assicurandoti che la scanalatura autopulente sia orientata in base alla direzione di rotazione della ruota. Fissa la corona con le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Rimonta la catena e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto. Controlla che la catena scorra libera e senza impedimenti.
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STEP 6Verifica il corretto funzionamento effettuando una rotazione manuale della ruota per assicurarti che la catena si muova senza giochi anomali o rumori. Effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e sicurezza del componente.