Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037390 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112077 Corona Moto Master 520 alluminio 51 denti rosso RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 51 denti è progettata per moto Suzuki RM 125 e RM 250, offrendo leggerezza e durata grazie all’alluminio aeronautico 7075-T6 e al rivestimento anodizzato rosso. Questo componente della categoria corone è ideale per chi cerca performance elevate e resistenza allo sporco, grazie alla scanalatura autopulente che previene accumuli di fango.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando la moto su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto per accedere comodamente alla corona originale.
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STEP 3Smontare la catena dalla corona esistente allentando la catena o rimuovendo la congiunzione, se applicabile.
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STEP 4Svita le viti di fissaggio della corona originale usando gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare i filetti.
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STEP 5Pulire la zona di montaggio della corona, rimuovendo sporco e lubrificante residuo per una perfetta aderenza del nuovo componente.
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STEP 6Posizionare la corona Moto Master 520 con 51 denti sul mozzo, assicurandosi che sia correttamente allineata e inserita.
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STEP 7Avvitare le viti di fissaggio della nuova corona e serrare secondo le specifiche del costruttore, garantendo la massima sicurezza e stabilità.
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STEP 8Rimontare la catena sul nuovo corona, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per mantenere un corretto gioco della catena.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore, assicurandosi di allinearla correttamente e di serrare tutti i fissaggi come da specifiche tecniche.
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STEP 10Effettuare un controllo finale per verificare che tutti i componenti siano ben fissati, quindi avviare il motore e fare una prova su strada controllata per assicurarsi del corretto funzionamento della trasmissione.