Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039745 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112219 Corona Moto Master 520 alluminio 51 denti blu KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 51 denti è un componente di alta qualità, progettato per moto KTM e Husqvarna. Realizzata in alluminio 7075-T6 con anodizzazione blu, garantisce leggerezza, resistenza e durata nel tempo, ideale per chi cerca prestazioni elevate su moto da enduro e off-road.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro in un luogo pulito e stabile, utilizzando un cavalletto o un supporto per mantenere la moto ferma in sicurezza. Assicurarsi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, estrattore pignone e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovere il copricatena e, se presente, il parafango posteriore o altri componenti che ostacolano l’accesso alla corona originale.
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STEP 3Allentare i bulloni che fissano la corona originale al mozzo con l’attrezzo appropriato. Rimuovere la corona vecchia facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o la superficie di appoggio.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo, eliminando residui di sporco, grasso o detriti che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Posizionare la nuova corona Moto Master blu in alluminio sul mozzo, allineando i fori dei bulloni con quelli del mozzo.
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STEP 6Avvitare i bulloni manualmente per assicurarsi che la corona sia ben centrata e quindi serrare i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Montare nuovamente il copricatena e qualunque altra parte rimossa precedentemente, controllando che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 8Verificare la tensione della catena e regolarla secondo le indicazioni del manuale della moto per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 9Effettuare un controllo visivo e una prova su strada a bassa velocità per accertarsi che tutto sia montato correttamente e che non vi siano anomalie durante la corsa.