Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037383 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112076 Corona Moto Master 520 alluminio 50 denti rosso RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 50 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Suzuki RM 125 e RM 250. Realizzata in alluminio 7075-T6 con anodizzazione rossa, offre leggerezza, resistenza e un design accattivante ideale per le competizioni e l’uso sportivo nel settore delle corone moto.
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandoti che sia stabile e posizionato su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento. Spegnere il motore e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere il copri catena o protezione esterna per accedere alla corona posteriore. Utilizzare gli attrezzi appropriati per svitare le viti o bulloni che la fissano.
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STEP 3Allentare la catena di trasmissione posteriore per poter rimuovere la vecchia corona. Potrebbe essere necessario allentare il perno ruota per aumentare la tensione della catena.
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STEP 4Smontare la corona esistente svitando tutti i bulloni che la fissano al mozzo della ruota posteriore. Conservare i bulloni se previsti per il riutilizzo o utilizzare quelli nuovi forniti.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di appoggio della nuova corona per eliminare sporco, grasso o residui che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 6Posizionare la corona Moto Master allineandola perfettamente con i fori del mozzo ruota. Inserire e serrate i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Regolare la catena di trasmissione con la tensione corretta seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare pre-tensionamenti o giochi eccessivi.
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STEP 8Rimontare la protezione o il copri catena e verificare che tutti i fissaggi siano ben saldi.
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STEP 9Effettuare un controllo finale di tutto il gruppo trasmissione ruota-catena-corona per assicurarsi che non ci siano giochi o anomalie.
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STEP 10Eseguire un breve test su strada mantenendo una velocità moderata per confermare la corretta installazione e funzionamento della nuova corona.