Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037796 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112099 Corona Moto Master 520 alluminio 49 denti rosso CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo ponendolo su un cavalletto stabile che sollevi la ruota posteriore da terra, assicurandoti che la moto non possa muoversi durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona attuale allentando la vite o la clip di giunzione, facendo attenzione a non danneggiarla se intendi riutilizzarla.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Conserva le viti e i distanziali per il rimontaggio.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di appoggio sul mozzo dove andrà montata la nuova corona per eliminare sporco e residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master sul mozzo allineando i fori delle viti. Assicurati che la scanalatura autopulente sia orientata correttamente per evitare accumulo di fango.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serrale seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando possibilmente un utensile dinamometrico per evitare serraggi eccessivi.
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STEP 7Ricollega la catena sulla nuova corona, verificando che la catena sia in buono stato e correttamente tensionata secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano saldamente fissati e che la ruota posteriore giri senza impedimenti o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova in un ambiente sicuro per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni o rumori insoliti.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la tensione della catena, regolando se necessario.

