Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040772 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112297 Corona Moto Master 520 alluminio 49 denti nero YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 49 denti è un componente di alta qualità, studiato per moto Yamaha delle serie YZ e YZF. Realizzata in alluminio 7075-T6, offre un ottimo equilibrio tra leggerezza e resistenza, ideale per performance su pista o cross. Il montaggio corretto della corona è fondamentale per garantire durata e sicurezza nella trasmissione della moto.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile che sollevi la ruota posteriore da terra e assicura una buona illuminazione dell’area di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e allenta il dado del mozzo ruota posteriore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia la catena dalla corona esistente rimuovendo eventuali fermagli o aprendo la maglia e smonta la corona vecchia allentando le viti di fissaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il pignone e il mozzo della ruota posteriore per eliminare sporco, residui di grasso o ruggine.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master allineandola ai fori di fissaggio sul mozzo, avendo cura che la scanalatura autopulente sia rivolta correttamente in modo da facilitare la pulizia durante l’uso.
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STEP 6Fissa la corona con le viti originali serrandole a mano per iniziare, poi usa gli attrezzi adeguati per serrare seguendo le specifiche di coppia del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona controllando che sia ben tesa, senza eccessi di gioco o eccessive tensioni, regolando la posizione della ruota posteriore se necessario.
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STEP 8Verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e che non ci siano interferenze nella rotazione della ruota.
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STEP 9Rimonta il copricatena e serra il dado del mozzo ruota posteriore secondo le specifiche del manuale della moto.
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STEP 10Effettua un controllo finale della trasmissione e, prima di utilizzare la moto, esegui un breve giro di prova per verificare che tutto funzioni in modo fluido e sicuro.