Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039721 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112217 Corona Moto Master 520 alluminio 49 denti blu KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per immobilizzarlo durante l’intervento. Assicurati che la moto sia spenta e la chiave rimossa.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della tua moto per l’accesso alla corona. Questo ti permetterà di lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 3Svita e rimuovi la vite o i dadi che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore avendo cura di pulire eventuali residui o sporcizia intorno al mozzo.
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STEP 4Estrai la corona usurata controllando che il mozzo e le superfici di contatto siano pulite e prive di danni. Eventuali imperfezioni potrebbero compromettere il fissaggio del nuovo componente.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master in alluminio da 49 denti allineandola correttamente sul mozzo, assicurandoti che tutti i fori combacino esattamente con quelli del mozzo.
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STEP 6Avvita gli elementi di fissaggio seguendo la sequenza incrociata consigliata per garantire una distribuzione uniforme della pressione. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore seguendo le procedure indicate nel manuale della tua moto, verificando che la catena sia correttamente allineata e tesa.
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STEP 8Controlla visivamente e manualmente il corretto montaggio della corona e della ruota. Effettua un giro di prova per accertarti del corretto funzionamento e dell’assenza di rumori anomali o giochi eccessivi.
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STEP 9Dopo il test, ricontrolla il serraggio delle viti della corona per sicurezza e regola nuovamente la tensione della catena se necessario.

