Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041236 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112328 Corona Moto Master 520 alluminio 48 denti nero Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e sollevando la ruota posteriore in modo da poter lavorare comodo senza che la moto si muova. Assicurati che motore e trasmissione siano freddi prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la catena di trasmissione allentando il registro catena e spostandola dalla corona attuale con attenzione per non danneggiarla, oppure smonta la catena se necessario.
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STEP 3Svita le viti che fissano la corona esistente al mozzo della ruota posteriore, conservando i bulloni se sono in buono stato o sostituendoli come indicato dal costruttore.
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STEP 4Estrai con cautela la corona usurata dal mozzo e pulisci la superficie di contatto rimuovendo sporco, grasso e residui che possono compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 48 denti nero sul mozzo, allineando correttamente i fori per le viti.
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STEP 6Fissa la corona serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e duraturo.
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STEP 7Rimonta o reinstalla la catena sulla nuova corona, regolando la tensione secondo le indicazioni del manuale della moto per evitare usura precoce o slittamenti.
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STEP 8Controlla che la corona e la catena siano ben installate, in linea e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e riallinea eventuali componenti se necessario.

