Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037284 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112066 Corona Moto Master 520 alluminio 48 denti nero RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio, con 48 denti e finitura nera anodizzata, è progettata per le moto Suzuki RM 125 e RM 250. Questo componente di alta qualità, realizzato in alluminio 7075-T6 aeronautico, è ideale per chi cerca leggerezza, resistenza e un design accattivante nella trasmissione finale della propria moto da cross o enduro.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per evitare movimenti durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter della catena di trasmissione per accedere alla corona esistente. Assicurati di tenere da parte tutte le viti e i bulloni.
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STEP 3Allenta e svita le viti che fissano la corona originale al mozzo posteriore seguendo, se disponibili, le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata o danneggiata con attenzione.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio del mozzo, rimuovendo sporco e residui di grasso.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master allineandola correttamente sulla flangia del mozzo, facendo attenzione a rispettare il verso di montaggio indicato dal produttore della moto.
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STEP 7Avvita e serra le viti della corona seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Verifica che la corona sia ben fissata e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Rimonta il carter della catena, assicurandoti che sia fissato correttamente.
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STEP 10Controlla la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale della moto, regolandola se necessario.
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STEP 11Effettua una prova su strada o in pista per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente e assicurarti che non ci siano rumori o vibrazioni anomale.