Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039561 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112201 Corona Moto Master 520 alluminio 48 denti nero KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio da 48 denti è un componente leggero e resistente, ideale per moto Husqvarna e KTM. Realizzata in alluminio 7075-T6 con trattamento anodizzato nero, offre ottime prestazioni in termini di durata e peso, perfetta per chi cerca stabilità e affidabilità nel cambio della trasmissione.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che la moto sia spenta e fredda al tatto.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado centrale e smontando tutti i componenti necessari per accedere alla corona originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la vecchia corona al mozzo posteriore, conservando le viti se in buono stato.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul mozzo, eliminando residui di sporco o grasso.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master assicurandoti che la scanalatura e i denti siano ben allineati con il mozzo e la catena.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una coppia di serraggio corretta per garantire la sicurezza.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia posizionata correttamente e fissata saldamente con il dado centrale.
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STEP 8Verifica l’allineamento della catena e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Controlla il funzionamento generale effettuando una prova a bassa velocità in un ambiente sicuro, accertandoti che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi.