Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037680 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112091 Corona Moto Master 520 alluminio 48 denti nero CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 48 denti è un componente di alta qualità, ideale per moto Honda della serie CR e CRF. Realizzata in alluminio 7075-T6, offre un eccellente rapporto tra leggerezza e resistenza, perfetta per chi cerca performance e durata nel montaggio della corona della trasmissione finale.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto idoneo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore secondo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto, assicurandoti di allentare e poi togliere la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Svita la corona usurata dal mozzo della ruota utilizzando gli attrezzi adeguati; conserva le viti o i bulloni per il montaggio della nuova corona.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e l'area di montaggio da sporco e residui per garantire un fissaggio ottimale.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 in alluminio sul mozzo, allineando correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 6Avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia ben fissata e senza giochi.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona nuova e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, serrando tutti i componenti seguendo le specifiche originali.
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STEP 9Verifica la corretta installazione e la tensione della catena, effettua una prova di guida attenta per controllare il funzionamento e la stabilità del sistema.