Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497044114 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112427 Corona Moto Master 520 alluminio 46 denti nero KTM Freeride
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona in alluminio Moto Master 520 con 46 denti è progettata per la KTM Freeride, garantendo un perfetto equilibrio tra leggerezza e resistenza. Realizzata in alluminio 7075-T6 anodizzato nero, assicura durata e performance elevate nelle condizioni di utilizzo off-road tipiche delle moto KTM. Di seguito la guida passo passo per il corretto montaggio della corona.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale sicuro, per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della KTM Freeride; smonta la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Svita con gli attrezzi adeguati le viti o i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare filetti o rondelle.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio mozzo-corona per eliminare sporco, residui di grasso o ruggine, garantendo così un perfetto contatto per la nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 520 alluminio nero sul mozzo, allineando correttamente i fori e la scanalatura autopulente tra i denti verso l’esterno come da progetto.
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio della corona seguendo le specifiche di serraggio indicate nel manuale ufficiale KTM, assicurandoti che siano tutte ben strette in modo uniforme.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona, regolando la tensione secondo le indicazioni del costruttore, verificando che scorra libera senza giochi eccessivi.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, fissandola saldamente e controllando che il parallelismo con la ruota anteriore sia corretto.
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STEP 9Effettua un controllo finale generale, verificando la stabilità di tutti i componenti e assicurandoti che non vi siano interferenze o rumori anomali durante la rotazione della ruota.
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STEP 10Esegui un breve test su strada o in area controllata per valutare la corretta funzionalità della corona e della trasmissione, evitando sollecitazioni eccessive fino alla conferma di un montaggio perfetto.