Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037666 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112089 Corona Moto Master 520 alluminio 46 denti nero CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio da 46 denti è un componente di alta qualità, realizzato in lega aeronautica 7075-T6 e progettato per moto Honda CR e CRF. Grazie al suo design leggero, alla scanalatura autopulente e al rivestimento anodizzato, questa corona garantisce durata e prestazioni elevate, ideale per l'impiego sportivo e off-road.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali carter o coperture che proteggono la corona e la catena di trasmissione.
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STEP 2Smonta la catena di trasmissione allentando adeguatamente il tendicatena e utilizzando gli attrezzi necessari per aprire la maglia o rimuoverla dai pignoni.
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STEP 3Svitare i bulloni di fissaggio della corona usata utilizzando una chiave adatta, facendo attenzione a non danneggiare la sede e mantenendo l’ordine dei componenti.
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STEP 4Rimuovere la vecchia corona dal mozzo, pulire accuratamente l’area di montaggio da sporco, residui o grasso.
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STEP 5Posizionare la nuova corona Moto Master alluminio 520 da 46 denti sul mozzo, assicurandosi che sia correttamente allineata e che la scanalatura autopulente dei denti sia rivolta esternamente.
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STEP 6Fissare la corona serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo, per garantire la massima sicurezza e stabilità.
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STEP 7Rimontare la catena di trasmissione, regolandola per ottenere la giusta tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Riposizionare eventuali carter o coperture rimosse in precedenza, controllando che non ci siano interferenze con la catena o la corona.
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STEP 9Effettuare un controllo finale della corretta installazione, assicurandoti che la corona sia salda e che la catena scorra liberamente senza attriti o blocchi.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto in condizioni normali, eseguire un breve giro di prova e ricontrollare la tensione della catena dopo alcune decine di chilometri, regolando nuovamente se necessario.