Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041281 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 45 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112333 Corona Moto Master 520 alluminio 45 denti rosso Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 45 denti è progettata per moto Beta, ideale per chi cerca un componente leggero e resistente per migliorare le prestazioni del proprio mezzo. Realizzata in alluminio 7075-T6, materiale aeronautico, garantisce durata e un design accattivante grazie all’anodizzazione rossa. Questa guida ti accompagnerà passo passo nel montaggio della corona, assicurando sicurezza e precisione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che la moto Beta sia ben ferma e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, quali chiave a brugola, chiave dinamometrica, panno pulito, sgrassatore e eventuali utensili specifici per lo smontaggio della corona.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Beta. Questo ti permetterà di accedere agevolmente alla corona originale.
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STEP 4Smonta la corona esistente svitando i bulloni che la fissano alla flangia del mozzo della ruota posteriore. Conserva i bulloni se riutilizzabili o sostituiscili se necessario.
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STEP 5Pulisci attentamente la superficie di appoggio della nuova corona sul mozzo, rimuovendo ogni traccia di sporco, grasso o residui con uno sgrassatore e un panno pulito.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master 520 alluminio 45 denti rossa sulla flangia del mozzo, assicurandoti che sia ben allineata e con il verso corretto.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra progressivamente a croce secondo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, seguendo le procedure del manuale ufficiale Beta, verificando la corretta tensione della catena e l’allineamento della ruota.
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STEP 9Controlla che la catena sia ben posizionata sulla corona e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale tecnico della moto.
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STEP 10Dopo il montaggio, esegui un breve controllo generale di sicurezza prima di effettuare un test su strada, verificando l’assenza di rumori anomali e la corretta funzionalità del gruppo trasmissione.