Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041366 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 45 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112341 Corona Moto Master 520 alluminio 45 denti blu Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 45 denti, colore blu, è progettata per moto Beta e Sherco. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità aeronautica, garantisce leggerezza e durata, ideale per chi cerca performance e affidabilità nella trasmissione finale. Questa corona rappresenta una scelta eccellente per sostituire quella originale o migliorare la risposta della moto.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un piano stabile e pulito, assicurandosi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, brugole e un cavalletto per sollevare la moto in sicurezza.
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STEP 2Sollevare la moto e bloccarla con il cavalletto centrale o un supporto laterale per consentire la rimozione della ruota posteriore.
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STEP 3Smontare la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, rimuovendo il freno a disco o tamburo se necessario.
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STEP 4Allentare e rimuovere la corona originale svitando le viti di fissaggio; conservare eventuali rondelle o distanziali per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 5Pulire accuratamente il mozzo della ruota e la superficie di contatto della nuova corona, assicurandosi che non vi siano residui di sporco o olio.
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STEP 6Posizionare la corona Moto Master 520 in alluminio da 45 denti sul mozzo, allineandola correttamente con i fori di fissaggio.
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STEP 7Inserire e serrare a mano tutte le viti di fissaggio per la corona, quindi stringerle definitivamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore e il sistema frenante seguendo il procedimento inverso di smontaggio, assicurandosi che tutti i componenti siano fissati saldamente.
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STEP 9Controllare la tensione della catena e regolarla come indicato nel manuale della moto per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza.
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STEP 10Effettuare un controllo finale visivo e una prova su strada a bassa velocità, verificando l’assenza di rumori anomali e la corretta trasmissione del moto.