Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MMAST-12112212 Corona Moto Master 520 alluminio 44 denti blu KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiave dinamometrica, eventuali estrattori pignone e prodotti per pulizia.
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STEP 2Solleva la moto e mettila su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi il copricatena e la ruota posteriore secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 4Allentare e rimuovere la corona originale svitando i bulloni di fissaggio. Conserva tutti i componenti e controlla lo stato di rondelle e bulloni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la flangia e la zona di montaggio per rimuovere sporco e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master allineandola correttamente sui perni di fissaggio.
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STEP 7Inserisci e serrate i bulloni della corona secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e il copricatena, assicurandoti che tutti i componenti siano fissati in modo sicuro.
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STEP 9Controlla il corretto tensionamento della catena e regola secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente e la presenza di rumori anomali o vibrazioni.