Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040697 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112289 Corona Moto Master 520 alluminio 41 denti nero YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona in alluminio Moto Master 520 con 41 denti è progettata per moto Yamaha della serie YZ/YZF, ideale per chi cerca un componente leggero e resistente grazie all’alluminio 7075-T6 di qualità aeronautica. Questo prodotto, appartenente alla categoria corone, è realizzato con tecnologie avanzate come la progettazione CAD e il taglio laser per garantire prestazioni elevate e una lunga durata.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o altro supporto stabile che consenta la rimozione della ruota posteriore in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto.
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STEP 3Allenta e rimuovi la corona vecchia utilizzando gli attrezzi adeguati, come chiavi a bussola o a brugola, assicurandoti di non danneggiare le viti o il mozzo.
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STEP 4Pulire accuratamente l’area di montaggio della corona per rimuovere sporco, grasso o residui di materiale.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 alluminio con 41 denti allineandola correttamente con i fori del mozzo.
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STEP 6Avvita le viti della corona e serra secondo le specifiche fornite dal costruttore della moto, assicurandoti che siano ben fissate.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e il copricatena, regolando la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla che la catena scorra liberamente e che la corona sia saldamente ancorata. Effettua un giro di prova per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza dell’intervento.