Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039486 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112193 Corona Moto Master 520 alluminio 40 denti nero KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti di avere un banco di lavoro stabile e gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore corona e lubrificante per catena.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci accuratamente l’area intorno alla corona esistente per evitare infiltrazioni di sporco durante il montaggio.
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STEP 3Allenta e smonta la vite centrale della corona usata, rimuovendo con attenzione la corona vecchia dal mozzo.
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STEP 4Controlla lo stato del mozzo e pulisci eventuali residui o corrosione prima di installare la nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master sul mozzo, assicurandoti che sia correttamente allineata con i fori di fissaggio.
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STEP 6Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta il copricatena e verifica che la catena sia correttamente tensionata seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 8Effettua un controllo generale del montaggio, accertandoti che la corona sia stabile e che non vi siano interferenze o giochi anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori o vibrazioni durante l’utilizzo.

