Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041182 |
|---|---|
| Peso | 0,88 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102314 Corona Moto Master 520 acciaio 52 denti Husqvarna CR / WR & Sherco
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 52 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Husqvarna CR/WR e Sherco. Realizzata con acciaio temprato e un rivestimento speciale, garantisce durata e resistenza anche in condizioni di gara. Questa corona è ideale per sostituire quella originale, offrendo un ottimo compromesso tra stabilità e peso.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che la moto sia posizionata su un cavalletto o supporto stabile per evitare movimenti involontari durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovere la carter proteggi corona smontando le viti di fissaggio; mettere da parte le viti per il rimontaggio successivo.
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STEP 3Allentare la catena di trasmissione utilizzando l’apposito registro catena o allentando il tendicatena secondo il manuale della moto.
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STEP 4Svitate la corona usata dal mozzo ruota posteriore agendo sulle viti di fissaggio; rimuovere la corona prestando attenzione a mantenere pulito il mozzo.
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STEP 5Pulire il mozzo ruota e verificare l’assenza di danni o usura eccessiva prima di procedere con l’installazione.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moto Master 520 in acciaio con 52 denti sul mozzo ruota, facendo attenzione all’allineamento corretto dei fori.
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STEP 7Avvitare e serrare le viti di fissaggio della corona seguendo le specifiche di serraggio del costruttore; utilizzare del freno filetti se previsto.
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STEP 8Regolare la tensione della catena di trasmissione secondo le indicazioni del manuale della moto, assicurandosi che sia correttamente allineata.
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STEP 9Rimontare il carter proteggi corona e fissarlo saldamente con le viti precedentemente rimosse.
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STEP 10Effettuare un controllo finale di tutti i fissaggi e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.