Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039004 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102250 Corona Moto Master 520 acciaio 50 denti KX /KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 50 denti è un componente robusto e durevole, progettato per moto Kawasaki KX e KXF. Questo ricambio della categoria corone, prodotto da Moto Master, offre un ottimo equilibrio tra stabilità e peso, ideale per l’uso in ambienti di gara e performance elevate.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona-pignone.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona originale allentando l’asse ruota o il tendicatena secondo le indicazioni specifiche del modello Kawasaki in uso.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore seguendo le procedure consigliate dal costruttore, assicurandoti di liberare la corona originale svitando i bulloni di fissaggio.
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STEP 4Estrai la corona usurata e pulisci accuratamente il mozzo e l’area di montaggio da sporco e residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 acciaio 50 denti sul mozzo, allineandola correttamente ai fori di fissaggio.
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STEP 6Fissa la corona al mozzo serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e funzionalità.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che sia allineata e che l’asse sia ben serrato come da manuale ufficiale Kawasaki.
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STEP 8Rimetti la catena in sede, regola la tensione seguendo le indicazioni del costruttore e controlla il corretto parallelismo e tensione della catena.
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STEP 9Verifica che tutte le viti e bulloni siano saldamente serrati, quindi effettua un controllo generale di sicurezza prima di mettere la moto in moto.
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STEP 10Esegui un breve test su strada per assicurarti che il montaggio sia corretto e che la moto risponda in modo ottimale durante la guida.