Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037611 |
|---|---|
| Peso | 0,86 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102310 Corona Moto Master 520 acciaio 50 denti CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 50 denti è un componente robusto e durevole destinato a moto Honda delle serie CR e CRF. Grazie al miglior acciaio temprato e al rivestimento speciale, questa corona garantisce prestazioni ottimali e lunga durata, ideale soprattutto per l'uso nelle corse. Di seguito la guida per il montaggio sicuro e corretto della corona.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per lavorare in sicurezza e con facilità.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto; assicurati di allentare il dado dell’asse e smontare la ruota senza danneggiare i componenti.
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STEP 3Pulisci accuratamente il mozzo e la flangia dove va montata la corona, eliminando sporco, grasso o residui.
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STEP 4Svita le viti della corona esistente dalla flangia del mozzo utilizzando l’attrezzo adatto (solitamente chiave a bussola), facendo attenzione a non arrotondare le teste delle viti.
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STEP 5Rimuovi la vecchia corona e confrontala con quella nuova per assicurarti di montare il componente corretto.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 520 acciaio sul mozzo allineando correttamente i fori delle viti.
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STEP 7Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando un cricchetto con limitatore di coppia se disponibile.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia ben allineata e fissata correttamente seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 9Controlla la tensione della catena e regolala secondo le specifiche indicate nel manuale d’uso.
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STEP 10Verifica che la corona sia fissata saldamente e che tutte le viti siano serrate correttamente, quindi effettua una prova su strada per testare il corretto funzionamento del cambio della corona.