Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497029111 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102227 Corona Moto Master 520 acciaio 49 denti RM / RM-Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 49 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Suzuki delle serie RM e RM-Z. Realizzata in acciaio temprato con rivestimento speciale, garantisce durata e stabilità ottimali anche in condizioni di utilizzo intenso come le corse. La sua precisione di taglio laser e progettazione CAD assicurano un montaggio preciso e affidabile.
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STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile e livellato, assicurandoti che la moto sia spenta e con il freno tirato.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Suzuki RM/RM-Z.
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STEP 3Smonta la vecchia corona svitando i bulloni che la fissano al mozzo, utilizzando gli attrezzi appropriati e mantenendo i bulloni in ordine.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo rimuovendo sporco, grasso e residui, preparando la superficie per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master sul mozzo rispettando l’orientamento corretto e allineando i fori per i bulloni.
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STEP 6Avvita e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che sia centrata e ben bloccata secondo il manuale di manutenzione.
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STEP 8Controlla la tensione della catena e regola se necessario, seguendo le specifiche indicate per la tua moto.
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STEP 9Esegui un controllo visivo finale per verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e non ci siano giochi anomali.
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STEP 10Esegui un breve giro di prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.