Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038991 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102249 Corona Moto Master 520 acciaio 49 denti KX /KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 49 denti è un componente progettato per moto Kawasaki KX e KXF, ideale per chi cerca durata e prestazioni elevate nel settore corse. Questo ricambio, realizzato in acciaio temprato con rivestimento speciale, assicura resistenza e affidabilità nel tempo, mantenendo un ottimo rapporto tra peso e stabilità.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Disconnetti la batteria per sicurezza, se necessario.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e qualsiasi altro componente che ostacola l’accesso alla corona originale, seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni di fissaggio della corona originale, mantenendo da parte le viti e gli eventuali distanziali per il rimontaggio.
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STEP 4Estrai la corona usurata facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o la flangia di montaggio.
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STEP 5Pulisci la zona di installazione da sporco, grasso e residui per garantire un corretto posizionamento della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master 520 acciaio 49 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 7Avvita e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 8Rimonta il copricatena e gli altri componenti smontati, controllando che non ci siano interferenze.
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STEP 9Verifica la tensione della catena regolando il tendicatena secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale sul fissaggio della corona e sulla funzionalità della trasmissione prima di effettuare una prova su strada.