Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037581 |
|---|---|
| Peso | 0,79 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102301 Corona Moto Master 520 acciaio 47 denti CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 47 denti è un componente ideale per moto Honda delle serie CR e CRF, progettata per offrirti durata e precisione grazie al suo acciaio temprato e al rivestimento speciale. Questo prodotto della linea corone Moto Master è perfetto per gli appassionati che cercano affidabilità e prestazioni, anche in condizioni da gara.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro ponendo la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore. Assicurati che il motore sia spento e la chiave tolta.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Honda, smontando eventuali protezioni o coperture che ostacolano l’accesso alla corona originale.
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STEP 3Svita e rimuovi la corona usurata o danneggiata facendo attenzione a conservare bulloni, rondelle o distanziali per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio della corona sul mozzo ruota, eliminando sporco, grasso o residui per assicurare un contatto ottimale.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 47 denti, facendo combaciare i fori con quelli del mozzo ruota e rispettando il verso indicato dal produttore (se presente).
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto, assicurandoti che siano ben bloccati in modo uniforme.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e eventuali protezioni precedentemente smontate, verificando che tutto sia allineato correttamente.
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STEP 8Controlla l’allineamento catena e la tensione seguendo le indicazioni del manuale della moto, regolando se necessario per garantire il corretto funzionamento.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, esegui una prova su campo chiuso per assicurarti che la corona sia montata correttamente, senza rumori anomali o gioco eccessivo della catena.