MOTO MASTER

MMAST-12102223 Corona Moto Master 520 acciaio 45 denti RM / RM-Z

COD: MMAST-12102223 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MOTO MASTER
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Prezzo scontato€53,66 EUR
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Descrizione

Pignone / corona in acciaio di Moto Master.

  • Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
  • Rivestimento speciale per una maggiore durata
  • Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
  • Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
  • Sviluppato e prodotto in Olanda

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497029074
Peso 0,71 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 520
Corona 45
Colore Nero

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MMAST-12102223 Corona Moto Master 520 acciaio 45 denti RM / RM-Z

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Moto Master 520 in acciaio con 45 denti è un componente robusto e durevole, progettato per moto Suzuki RM e RM-Z. Grazie all’acciaio temprato e al rivestimento speciale, offre un’eccellente resistenza all’usura, ideale per l’uso sportivo e nelle corse. Segui questa guida per sostituire correttamente la corona e garantirne prestazioni ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o un supporto adatto.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, svitando il dado dell’asse e smontando eventuali componenti di fissaggio.
  3. STEP 3
    Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota, mantenendoli ordinati per il montaggio del nuovo componente.
  4. STEP 4
    Rimuovi la corona vecchia e pulisci accuratamente la zona di montaggio da sporco e residui.
  5. STEP 5
    Posiziona la corona Moto Master 520 acciaio da 45 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori per i bulloni.
  6. STEP 6
    Avvita i bulloni di fissaggio e serra seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia correttamente allineata e blocca il dado dell’asse sempre secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto tensionamento della catena e regola se necessario, rispettando le tolleranze previste dal produttore.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e prova la moto a bassa velocità per verificare l’efficienza del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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