Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040581 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12102263 Corona Moto Master 520 acciaio 44 denti YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore corona (se richiesto dal modello), e detergenti per pulire componenti meccanici.
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STEP 2Solleva la moto in modo stabile utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adatto, per permettere un comodo accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona-pignone.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del manuale della moto, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o i distanziali.
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STEP 4Smonta la corona originale allentando i bulloni di fissaggio con una chiave adatta; usa un estrattore se necessario per rimuoverla dalla flangia.
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STEP 5Pulisci accuratamente la flangia e i punti di fissaggio da sporco, residui e vecchio grasso. Controlla che non ci siano danni o deformazioni.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master allineando correttamente i fori dei bulloni e assicurati che si incastri perfettamente sulla flangia.
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STEP 7Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio a mano per un primo serraggio, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia correttamente allineata e che rispetti i giochi indicati dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Controlla la tensione della catena e regola se necessario, seguendo le indicazioni specifiche per la moto Yamaha.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e una prova su strada facendo attenzione ad eventuali anomalie o rumori anomali provenienti dalla trasmissione.

