Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040482 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 50 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112283 Corona Moto Master 428 Fusion 50 denti blu TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 50 denti blu è una componente di alta qualità progettata per moto KTM della gamma TC / SX 85. Realizzata con materiali avanzati come acciaio speciale temprato e alluminio aeronautico, garantisce durata e leggerezza superiori rispetto ai modelli tradizionali. Questa corona è ideale per chi cerca affidabilità e performance nel settore delle corone per moto da cross.
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiave dinamometrica, estrattore pignone, e utensili specifici per rimuovere la corona e i componenti associati.
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STEP 2Sollevare la moto utilizzando un cavalletto centrale o altro supporto sicuro, assicurandosi che la ruota posteriore sia libera di muoversi.
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STEP 3Rimuovere il copricatena o eventuali protezioni che impediscono l’accesso alla corona.
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STEP 4Svitate le viti di fissaggio della corona esistente con la chiave appropriata, seguendo le indicazioni del manuale della moto per non danneggiare filetti o componenti circostanti.
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STEP 5Rimuovere con attenzione la corona usurata e pulire accuratamente la superficie di montaggio, eliminando sporcizia, grasso e residui.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moto Master 428 Fusion sul mozzo ruota, assicurandosi che l’alloggiamento sia perfettamente allineato e che l’anello esterno in acciaio e supporto in alluminio si incastrino correttamente.
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STEP 7Avvitare le viti di fissaggio della corona e serrare secondo le specifiche del costruttore, usando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Rimontare il copricatena o le protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 9Verificare il corretto montaggio e il gioco della catena, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale d’uso della moto.
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STEP 10Effettuare un controllo finale su tutti i fissaggi, quindi abbassare la moto dal cavalletto e effettuare una prova su strada per assicurarsi che la corona funzioni correttamente e senza rumori anomali.