Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038892 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 50 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112170 Corona Moto Master 428 Fusion 50 denti blu RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 50 denti è un componente di alta qualità progettato per moto off-road Suzuki RM 85 e Yamaha YZ 85. Realizzata con materiali avanzati come acciaio speciale temprato e alluminio aeronautico, garantisce leggerezza e durata superiore rispetto alle corone tradizionali. In questa guida vedremo come sostituire correttamente la corona per assicurare prestazioni ottimali e affidabilità.
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, estrattore corona e un cavalletto stabile per sollevare la moto.
-
STEP 2Solleva la moto e fissala saldamente sul cavalletto per evitare movimenti durante l’intervento.
-
STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, svitando il dado o i bulloni che la fissano.
-
STEP 4Allenta e rimuovi la vecchia corona facendo attenzione a conservare eventuali distanziali o rondelle di supporto.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando sporco e residui per garantire un corretto posizionamento della nuova corona.
-
STEP 6Posiziona la corona Moto Master 428 Fusion 50 denti sul mozzo, assicurandoti che sia orientata correttamente come nel modello originale.
-
STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti di non eccedere nella coppia per evitare danni.
-
STEP 8Rimonta la ruota posteriore, verificando che sia centrata e che la catena sia correttamente allineata sulla corona.
-
STEP 9Controlla la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale del veicolo e regola se necessario.
-
STEP 10Prima della prova su strada, effettua un controllo visivo finale per verificare la stabilità del montaggio e prova la moto a bassi regimi per assicurarti del corretto funzionamento.